Dynamometr podwozia na dwa koła Motocykl Jednorolkowy CTMTDCG-3W

Hamownia podwoziowa do motocykli 2-kołowych Single Roller CTMTDCG-3W

Cechy produktu:

Hamownia podwoziowa motocykla służy do testowania osiągów i emisji spalin motocykla, a także do tworzenia warunków pracy dla innych profesjonalnych urządzeń, które wymagają stabilnej stałej prędkości, stałej siły i stałej mocy do testowania motocykli.
W systemie hamowni podwoziowej motocykla tarcie w bębnie można mierzyć dokładniej poprzez test poślizgu mocy pasożytniczej (straty wewnętrzne), co sprawia, że pomiar siły zewnętrznej wywieranej przez motocykl na bęben jest dokładniejszy. System posiada również funkcję symulacji współczynnika tarcia różnych dróg oraz pomiaru mocy wyjściowej i momentu obrotowego silnika motocykla w różnych warunkach drogowych. System może również zmuszać motocykl do powrotu do ustawionej prędkości, mierzyć moc wyjściową przy danej prędkości oraz krzywą momentu obrotowego mocy utworzoną przez połączenie każdego punktu prędkości. Sprzęt ma zalety w postaci doskonałej wydajności, kompletnych funkcji, niezawodnej jakości i łatwej obsługi. Hamownia podwoziowa motocykla jest pierwszym wyborem dla producentów motocykli do testowania osiągów motocykli.

 Zaprojektowany i wyprodukowany wyłącznie z użyciem najwyższej jakości materiałów i komponentów.
 Solidna konstrukcja systemu absorpcji mocy zapewnia również długą żywotność w najbardziej wymagających środowiskach testowych
 Który może przeprowadzać test stałej prędkości (konfigurowalny punkt testowy); test stałej mocy napędu (konfigurowalny punkt testowy); kalibracja prędkościomierza pojazdu; test czasu przyspieszenia; test czasu i odległości poślizgu; test przyspieszenia początkowego; test przekroczenia przyspieszenia; test osiągów wspinaczkowych itp.
 Użytkownik może podłączyć ECU motocykla, aby przeanalizować osiągi jazdy, konstrukcję i inne istotne dane motocykla w warunkach pracy stworzonych przez hamownię
 Podwójny mechanizm zabezpieczeń, aby zapewnić bezpieczeństwo testu. Z funkcją samoobrony, zatrzymaniem awaryjnym i ochroną przed przekroczeniem limitu oprogramowania
 Wszystkie dane w czasie rzeczywistym podczas wykrywania można zapisać 10 razy na sekundę
 Posiada szereg funkcji testowania emisji spalin
 Wyposażony w automatyczny system chłodzenia, tj. wentylator osiowy, który można sterować automatycznie, ręcznie lub oddzielnie

Parametr produktu:

Typ motocykla: Dla 2 kół；
Maks. obciążenie osi (kg): 300；
Rozstaw osi (mm): 850-1500
Min. wysokość od podłogi (mm): 90
Maks. prędkość testowa (km/h): 220；
Maks. moc absorpcji prądów wirowych (KW): 120；
Mierzalny moment obrotowy znamionowy (NM): 700；
Metoda mocowania: Pneumatyczne centrowanie；
Zakres mocowania (mm): 50-230
Rozmiar rolki: ￠373*300