Cartesykj Luksusowy tester hamulców dla 4 stanowisk, tester zbieżności, tester obciążenia osi, tester zawieszenia, 4T Urządzenie do kontroli pojazdów, linia diagnostyczna dla samochodów 4CTHPB-4

Cartesykj Luxury 4 płaskie testery hamulców, tester poślizgu bocznego, tester obciążenia osi, tester zawieszenia, 4T, sprzęt do kontroli pojazdów, linia testowa pojazdów dla samochodów 4CTHPB-4

Wprowadzenie do produktu:

Płaska linia testowa hamulców pojazdów składa się głównie z testera hamulców płytowych, który znajduje się na płycie symulującej rzeczywistą płaską drogę. Pojazd silnikowy porusza się po niej z prędkością od 5 do 15 km/h, a następnie uruchamia hamowanie. Jednocześnie można wykonać dynamiczny pomiar siły hamowania przedniej (lub tylnej) osi, obciążenia osi (koła), zawieszenia, poślizgu bocznego i innych elementów. Poprzez różne kombinacje płyty hamulcowej można również przetestować skuteczność hamowania różnych pojazdów silnikowych, takich jak samochody, motocykle, pojazdy rolnicze itp. Nasza firma wprowadza najnowszą technologię z Europy do produkcji płaskiego stanowiska testowania hamulców. Posiada zaawansowaną technologię, rozsądną konstrukcję, prostą strukturę, stabilną wydajność, wygodne użytkowanie i konserwację, kompletne funkcje. Jest szczególnie odpowiedni dla stacji kontroli samochodów, warsztatów naprawczych oraz jednostek zajmujących się nauczaniem i badaniami technicznymi.

Cechy konfiguracji:

• Nie wymaga instalacji fundamentu betonowego, małe zajęcie terenu, wygodna instalacja i uruchomienie.
• Nie wymaga zasilania 380V, niski koszt eksploatacji, oszczędność energii, oszczędność inwestycji
• Struktura płyty testera hamulców płytowych może być łączona na wiele sposobów, aby pasowała do typów pojazdów i różnych rozstawów osi
• Projekt, proces i produkcja płyty płaskiego testera hamulców są zgodne z najnowszymi normami krajowymi GB21681 i GBT7258
• Z importowanym, precyzyjnym czujnikiem, szybką reakcją i dokładnym testem. Najnowsza koncepcja produktu, ultra-cienka.
• Hamowanie pojazdu silnikowego na pokładzie, technologia symulacji jest bliższa rzeczywistym warunkom drogowym, a wynik testu jest bardziej realny i wiarygodny
• System z różnymi interfejsami online, może pasować do testera reflektorów i analizatora gazu, tworząc taką wielofunkcyjną zintegrowaną linię testową wydajności
• Można zastosować kombinację czterech płyt, co pozwala na jednoczesne testowanie przednich i tylnych kół pojazdu, precyzyjnie odzwierciedlać synchronizację hamowania przednich i tylnych pojazdów, naprawdę przetestować krzywą charakterystyki hamowania i czas koordynacji hamowania całego pojazdu