Wprowadzenie produktu:

Badanie siły hamowania każdej osi (lewego i prawego koła) oraz obciążenia kół sprawdzanego pojazdu odbywa się za pomocą urządzenia do testowania hamulców walcowych z obciążeniem osi.Wykorzystuje się go głównie do testowania skuteczności hamowania pojazdu przy znamionowej masie nośnejWykorzystując urządzenie do testowania hamulców na rolkach z obciążeniem osi, można sprawdzić i obliczyć siłę blokującego każdej osi (lewego i prawego koła), siłę hamulcową oraz odchylenie siły hamulcowej (odchylenie procesu,i maksymalnej odchylenia), jak również stosunek siły hamulcowej do obciążenia osi, stosunek siły hamulca ręcznego i całość jakości samochodu.można wykryć siłę pedału hamulca i czas koordynacji hamulca, a wokół okrągłej krzywej mocy pracy i krzywej siły pedału można zapisywać i drukować.Sprzęt stanowi podstawowy element wykrywania bezpieczeństwa pojazdów silnikowych i wysokich wymogów technicznych dotyczących wydajności sprzętu do badań bezpieczeństwa.

1. Główne ciało jest całkowicie spawane, z wysoką intensywnością, nie ma potrzeby mocowania głównego ciała na ziemi przy użyciu śrub naziemnych i łatwo jest go regulować i instalować.

2Rolki pokryte są wysokiej jakości piaskiem powierzchniowym, zaawansowanymi klejnotami i technologią, moduł przyczepności wynosi ponad 0,85 w przypadku zarówno suchego, jak i mokrego, długowieczność wynosi ponad 200000 razy.Dokładność badań jest wysoka, wydajność powtórzenia jest dobra, błędy siły hamulcowej <1,5% (standardy krajowe <3%).

3Reduktor jest wytwarzany w oparciu o europejską technologię, a główne części silnika, łożyska, czujnika itp.które przeszły certyfikację międzynarodowego systemu jakości ISO9001 i certyfikację CE

4. może być wyposażony w wysokiej jakości czujniki, aby utworzyć tester hamulca z obciążeniem osi, zwiększyć elementy testowania obciążenia osi (koła) pojazdu,który zmniejszy powierzchnię podłogi i zaoszczędzi inwestycje, co oznacza, że nie trzeba kupować tester obciążenia osi (koła).

5.Można wybrać stanowisko badawcze z podnoszącym poduszką powietrzną lub bez niej.

6Z automatycznym urządzeniem zatrzymania, aby zapobiec ścieraniu opon.

Parametry techniczne: