Krótki: Odkryj wykrywacz luzów CTJX-10/13, najnowocześniejszy sprzęt do kontroli pojazdów przeznaczony do samochodów ciężarowych i osobowych. Tester ten skutecznie sprawdza luki w zawieszeniu i układach kierowniczych, wykonując zdalnie sterowane ruchy wzdłużne i równoleżnikowe w celu precyzyjnej diagnostyki.
Powiązane cechy produktu:
Z łatwością sprawdza luki w elementach zawieszenia i układu kierowniczego samochodu za pomocą zdalnie sterowanych płytek testowych.
Przeznaczone zarówno do kół przednich jak i tylnych, zapewniając kompleksową kontrolę pojazdu.
Zawiera dwie ruchome płytki umożliwiające ruch wzdłużny i równoleżnikowy w celu wykrycia luzów stawów.
Zawiera układ hydrauliczny i elektryczny układ sterowania z bezprzewodowym pilotem i palnikiem.
Solidna, wyjątkowo wytrzymała konstrukcja o niskim poziomie hałasu zapewniająca trwałość i wydajność.
Jednostka hydrauliczna zwiększa wygodę użytkownika podczas pracy.
Maksymalny nacisk na oś 10000/13000 kg, odpowiedni do pojazdów ciężkich.
Sterowanie odbywa się za pomocą bezprzewodowego pilota, co zapewnia łatwość obsługi i bezpieczeństwo.
Pytania:
Jaki jest maksymalny nacisk na oś czujnika luzów CTJX-10/13?
Maksymalny nacisk na oś wynosi 10000/13000 kg, dzięki czemu nadaje się zarówno do samochodów ciężarowych, jak i osobowych.
Jak działa wykrywacz zabaw?
Detektor luzu działa w oparciu o hydrauliczny układ napędowy ciśnieniowy i może być sterowany bezprzewodowo za pomocą pilota w celu wykonywania ruchów wzdłużnych i poprzecznych.
Jaka konserwacja jest wymagana w przypadku detektora zabaw?
Po trzech miesiącach użytkowania nasmaruj gniazdo prowadnicy smarem na bazie wapnia, sprawdź śruby mocujące i upewnij się, że poziom oleju hydraulicznego jest odpowiedni, stosując olej silnikowy N46.
Jakie są warunki płatności za zakup tego sprzętu?
Warunki płatności wynoszą 50% T/T jako depozyt i 50% przed dostawą, ze zdjęciami produktów i paczek dostarczonymi przed płatnością końcową.
Czy detektor zabaw można dostosować do konkretnych wymagań?
Tak, możemy produkować według próbek lub rysunków technicznych, w tym w razie potrzeby form budowlanych i osprzętu.